Ontworpen door Frank Mulder

Voor het ontwerp van de Neptunus 174 werd een beroep gedaan op de bekende Nederlandse naval architect Frank Mulder.

Dat is een bijzondere naam in de geschiedenis van Neptunus. Mulder had al eerder de Neptunus 168 ontworpen en was daarmee al vanaf het einde van de jaren tachtig verbonden aan de ontwikkeling van snelle Neptunus-motorjachten.

Frank Mulder bouwde in die periode een internationale reputatie op met zijn ontwerpen voor snelle luxe motorjachten. Zijn naam werd wereldwijd bekend door onder meer Octopussy, Moonraker en The World Is Not Enough. Deze schepen waren gebouwd rond uitzonderlijke prestaties en vestigden wereldsnelheidsrecords. Octopussy bereikte 53,17 knopen, Moonraker 66,7 knopen en The World Is Not Enough 67 knopen.

De Neptunus 174 moet uiteraard niet worden vergeleken met deze recordbrekende superjachten, maar de achtergrond van de ontwerper is wel interessant. Bij een schip als de 174 komt de kennis van een naval architect juist terug in de combinatie van romp, onderwaterschip, stabiliteit en snelheid.

Een groot schip met een geringe diepgang

Een van de opvallende kenmerken van de 174 is de verhouding tussen de afmetingen.

Met een breedte van ongeveer 5,15 meter en een diepgang van slechts circa 1,35 meter ontstaat een zeer ruim schip zonder dat het extreem diep steekt.

Dat past goed bij de vaargebieden waarvoor veel Neptunussen werden gebruikt. De eigenaar kreeg de beschikking over een groot motorjacht dat niet alleen geschikt was voor open water, maar ook relatief veel mogelijkheden bood in Europese kustwateren en havens.

Een ruime indeling

De afmetingen van de 174 zijn binnen duidelijk merkbaar.

Het schip beschikt over drie ruime hutten. De eigenaarshut bevindt zich midscheeps en beschikt over een royaal tweepersoonsbed. Voorin bevindt zich eveneens een hut met een tweepersoonsbed. Aan bakboord is nog een ruime derde hut aanwezig, eveneens geschikt voor twee personen.

De indeling is daarmee gericht op langdurig verblijf aan boord. De 174 is niet alleen een snel motorjacht, maar vooral een schip waarop meerdere personen comfortabel langere tijd kunnen verblijven.

Ook de sanitaire voorzieningen zijn ruim opgezet, met twee grote badkamers.

Vermogen

De Neptunus 174 kon worden uitgerust met zeer krachtige dubbele dieselmotoren. Uitvoeringen met vermogens die oplopen tot ongeveer 2 × 800 pk geven het schip een indrukwekkend totaalvermogen.

In combinatie met het door Frank Mulder ontworpen onderwaterschip ontstaat daarmee een interessante combinatie: een groot en zwaar motorjacht met de mogelijkheid om tegelijkertijd zeer goede prestaties te leveren.

Het karakter van de 174 wordt daardoor niet alleen bepaald door haar lengte en interieur, maar ook door de manier waarop de romp door het water loopt.

De filosofie van Neptunus

De Neptunus 174 past bovendien goed bij een belangrijk kenmerk van de werf: het bouwen van jachten die zoveel mogelijk aan de wensen van de eigenaar konden worden aangepast.

Hoewel het model als Neptunus 174 werd aangeboden, betekende dat niet dat ieder schip exact hetzelfde was. Motorisering, interieur, hutten, sanitair en afwerking konden per schip verschillen.

Dat maakt iedere Neptunus uiteindelijk persoonlijk.

Waar tegenwoordig vaak wordt gesproken over custom build of semi-custom, was het bij Neptunus al jarenlang onderdeel van de manier waarop de schepen werden gebouwd.

Een Neptunus uit de grote jaren

De 174 hoort bij de generatie Neptunus-jachten waarmee de werf in de jaren negentig een stap verder ging in omvang, comfort en prestaties.

De combinatie van bijna 19 meter lengte, 5,15 meter breedte, een geringe diepgang, drie ruime hutten en een zeer krachtige dubbele motorisering maakt de 174 tot een indrukwekkend motorjacht.

En misschien wel het meest bijzondere onderdeel is dat dit grote jacht zijn oorsprong heeft in het tekenwerk van Frank Mulder.

De Neptunus 174 is daarmee een mooi voorbeeld van de periode waarin Neptunus het traditionele Nederlandse motorjacht combineerde met de kennis van een naval architect die internationaal naam had gemaakt met zeer snelle jachten.

Een groot, comfortabel en persoonlijk motorjacht — maar met de snelheid en het onderwaterschip als belangrijk onderdeel van zijn karakter.